这款车真心不错

发布时间:2018-10-26

“驾享新生态:为体验美好而存在 ”


一个研发工程师的底气 ——与北汽股份汽车研究院常务副院长刘明聊智道。


“以我一个30年研发老兵的身份看来,这款车真心做的不错。颜值,舒适,安全,品质和智能,特别是综合驾乘品质很出色。”一大早,汽车朋友圈里都在纷纷转发绅宝智道下线的新闻。


(绅宝智道昨日在广州正式下线)


绅宝家族新成员——智道,已于昨日在北汽广州公司总装车间正式下线。


绅宝智道的下线,对北京汽车而言具有里程碑意义,意味着绅宝品牌的轿车阵线开始蜕变。作为一款B级轿车,绅宝智道在绅宝轿车序列中处于旗舰地位,代表着北京汽车造车历史上的最高水平。这是一款可以满足现代消费需求的车型,北汽股份研究院的工程师们很有底气——这款车真心不错!


(9.21绅宝智行上市)


(10.24绅宝智道下线)




2018年是北汽绅宝的产品大年,标志着品牌迈入2.0时代的重磅车型接连推出。


9月21日,全新SUV绅宝智行刚刚开启了上市销售。时隔仅仅一个月,又一款全新的“智”字辈车型——绅宝智道便正式下线。



北京汽车股份有限公司总裁助理、汽车研究院常务副院长刘明先生表示:“绅宝智道是第二款‘智’字辈车型,至此,绅宝品牌的SUV和轿车两大产品体系都进入了2.0时代。从名字上可以看到,这同样是一款在智联化方面拥有众多卖点的车型,是绅宝品牌向智联时代进军的又一款支柱型产品。”


(绅宝智道原型概念车OFFSPACE)


绅宝智道自2015年开始研发,原型概念车“OFFSPACE D70”在2017年上海国际车展上首发,一经亮相就收获了消费者的广泛关注。新车基于SAAB-93平台打造,在市场定位上是绅宝D70的全新换代车型。


(绅宝智道侧前方视角)


在研发阶段,绅宝智道在充分继承SAAB-93平台的基础上,又实现了众多改进。不但在底盘、悬架的结构上进行了改进,而且在调校方面也实现了优化。新车的转向系统、制动系统也全面升级,驾控性能相比从前的产品有了本质的飞跃。


例如:在实车测试阶段,绅宝智道的100km/h制动距离达到了36米级别,这一水平已经与追求极致性能的运动跑车相当。



此外,绅宝智道的车体和电子电气架构也更加现代化,被称为“北汽2.0架构”,可以支撑新车的智联化,以便满足年轻消费者的出行需求。



在绅宝智道的座舱内,采用了两块12.3英寸显示屏,一个是数字化仪表大屏,另一个是中控台上的中央触控大屏。通过智联车机系统、自然语音交互、高级逻辑AI技术、车载高速4G网络、多元化在线服务等功能,绅宝智道为用户打造了一个使用体验更加优异的“出行生态”。


而这,正是北汽绅宝从传统造车企业向出行服务供应商转型的关键所在。


(北汽股份汽车研究院常务副院长刘明先生)


对于如何看待智联配置的价值,刘副院长说到:“智联技术和配置是当前最受关注的焦点,也是各大车企竞争的重点,尤其受到了年轻消费者的追捧,因此被很多车企当作营销时的第一要务来强调。但我认为,汽车的传统卖点同样重要,那就是整体品质,是一个基础门槛。这个基础如果打不好,只谈智联配置是没有太多意义的,毕竟车辆本身才是载体。一款新车想要成功,必须做到‘基础门槛’没有短板。品质,永远都不能忘。”


作为一个专注工程领域超过30年的“汽车人”,刘副院长强调的整体品质,正是绅宝智道在研发、生产过程中的一大核心。正所谓品质与智联,两手抓,两手都要硬。



在外形设计方面,绅宝智道非常注重“高颜值”的打造,让消费者能够一见倾心。在座舱内部,细节的提升优化了内饰的品质感,让人感觉更加温馨、豪华。在120km/h的高速行驶状态下,绅宝智道的车内噪音都没有超过70分贝,这一水平是绝大多数对手无法企及的。有了这些高品质卖点的支撑,绅宝智道才能在更多方面上超过对手,赢得消费者的青睐。


(绅宝智道前脸局部特写)


在刘副院长看来,过分强调智联技术,对汽车的品质避而不谈,肯定是行不通的,是对消费者不负责的态度。况且,在大家都在大谈智联配置的时代,产品卖点很快就会趋于同质化。然而,没有差异化的产品很容易淹没在市场中,难以让消费者记住。


(绅宝智道尾部特写)


那么,北汽绅宝将如何在配置趋于同质化的时候突出自己的价值和卖点?


刘副院长给出的答案是“用户体验”,用优于竞争对手的用户体验来吸引消费者。想要做到这一点,不能靠凭空想象和猜测,而是要根据用户的使用场景来开发。打造新车,要从注重技术水平的维度,上升到注重客户满意度的维度。这是提升新车产品力最本质的一点,只有做好这些,才能超越对手。


 

(绅宝智道侧身视角)


对于绅宝智道的综合竞争力水平,刘副院长表示自己很有信心。他介绍到:“绅宝智道在各个方面都比从前的产品有了本质提升,他是一款可以满足现代消费需求的车型。所有开过这款新车的工程师和专家都对它很满意,纷纷表示这款车真心不错。北汽集团董事长徐和谊先生也亲自驾驶过,给出了很高的评价。”


绅宝智道正式下线了,明年还会增加发动机直喷技术,ADAS系统也将得到升级,新车会不断提升产品力。



在动力系统方面,绅宝智道之后也会推出油电混动和纯电动车型。其中,混动车型将包括48V轻混和插电式混动两个版本。


(绅宝智道侧后方视角)


从研发到下线,绅宝智道经过了3年的精心打造。对此,刘副院长表示:“绅宝智道的落地,令绅宝品牌在轿车市场有了全新的竞争力,这款旗舰车型将为后续的产品树立一个榜样。未来,绅宝品牌还会有更多‘智’字辈车型推出,绅宝车型的品质水平和智联服务将会为更多消费者带去舒适与便利。我相信,随着北汽2.0时代产品的不断丰富,绅宝品牌的市场号召力将会实现更大的飞跃。”

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