做高品质美好出行生活的引领者 ——北汽集团企业社会责任（CSR）创新成果

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），成立于1958年，是中国骨干汽车集团之一。经过近60年的发展，北汽集团已拥有“北京”、“绅宝”、“昌河”、“福田”等自主品牌，先后引进“现代”、“梅赛德斯·奔驰”等国际品牌。北汽集团以北京为中心，建立了分布全国十余省市的九大自主品牌乘用车整车基地、十一大自主品牌商用车整车基地、五大合资品牌乘用车基地和三大新能源整车基地，并在全球二十多个国家建立了研发机构及整车工厂。

北汽集团连续五年名列美国《财富》杂志全球企业500强，2017年位列第137位。2017年，全集团共完成整车产销251万辆，实现营业收入4703.4亿元，增长15.8%。

近年来，北汽集团积极实施战略转型，努力建设制造服务型企业和创新型企业，要把北汽集团打造成为一个具有国际竞争力的汽车制造商和服务提供商，为追求幸福出行与高效运输的人们提供科技、安全、品质、环保的全方位解决方案，成为高品质美好出行生活的引领者。

在这一战略转型的过程中，北汽集团时刻不忘作为一家国有大型汽车企业集团所应承担的社会责任，力求通过创新的CSR实践为自身和全社会的可持续发展贡献力量。

CSR实践创新更上台阶 

企业的生存和发展不能脱离自身所处的商业生态环境而独立存在，商业生态环境是由利益相关方组成的，企业与利益相关方之间是一种相互影响、相互依存的关系。企业的行为要获得“三重盈余”，即要同时在经济、社会和环境三个方面产生价值。党的十九大报告指出，要激发全社会的创造力和发展活力，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。这对企业履行社会责任，开展CSR创新提出了更高的要求。

中国经济过去30多年的快速发展，在给国家经济实力带来巨大提升的同时，也因其粗放型的发展模式而产生了一些负面影响，比如说一些企业经济行为对环境的巨大破坏。日益恶化的生态环境威胁着全社会的可持续发展，在这样的情况之下，建设社会主义生态文明已经成为广泛共识。为了实现“绿水青山就是金山银山”，政府正在加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，并着手提高企业经营活动的污染排放标准，这些都意味着企业面对环境议题的压力会越来越大。而从另外一个方面讲，环境议题也可能为企业的发展提供更多的可能性和更大的空间。这其中的关键是，企业能否通过转型、创新，让自身核心业务走上绿色发展之路，这一点决定着企业能否基业长青。

十九大报告指出，中国特色社会主义进入了新时代，我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。人民的美好生活需要，包含很多方面的内容，物质生活、精神文化生活等都是其中的应有之义。随着未来我国经济的持续健康发展，以及精准扶贫工作的有效开展，人们的物质生活需要有望在更广大的范围之内得到更好的满足。在这样的情况之下，人们在精神文化生活方面的需求就必然会凸显。文化是软实力，是一个民族生存和发展更为深层次的决定性因素，一个有着强烈的社会责任担当的企业很难对此置之事外。因此，促进文化的培育和滋长，提升全社会的精神文化风貌，也是企业CSR工作的重要内容。

北汽集团很早就树立了做好企业公民的理念，一直是企业社会责任的积极践行者。近几年来，随着企业实力的不断提升，北汽集团的CSR力度也在不断加大，在灾难救援、扶贫助学、环境治理、文化体育等方面开展了不少卓有成效的CSR活动，尤其是在绿色环保和文化培育方面的CSR创新令人印象深刻。

CSR创新之一——引领汽车行业绿色低碳发展

绿色是北汽集团的重要发展理念之一。北汽集团一直致力于全方位发展绿色生态建设工作，积极构建完善的企业生态体系，争做引领汽车行业绿色低碳循环发展、促进工业文明与生态文明协调发展的开拓者。在这一方面，北汽集团最引人瞩目的创新成就，就是新能源汽车的发展。

2014年是公认的新能源汽车元年，而早在2009年11月，北汽集团就成立了北汽新能源公司，专门从事新能源汽车的发展，成为汽车行业进军新能源产业的先行者之一。自成立以来，北汽新能源以“卫蓝”作为自己的企业理念，致力于发展成为一家绿色，智慧，便捷的出行解决方案提供商，在新能源汽车技术研发和市场推广上走在了行业前列，已成为行业内新能源汽车市场的主力军和排头兵。

2017年，全球新能源汽车市场中80%的需求来自纯电动汽车。北汽新能源以103,199辆的年销量和高达98%的同比增幅，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，不仅连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠，还进入了2017年全球新能源汽车销量前两强，纯电动汽车销量全球第一。

截止到2018年1月，北汽集团共销售新能源汽车超过18万辆，积累了10多万纯电动车用户，累计行驶里程17.4亿公里，相当于直接减少碳排放26.5万吨，植树103万棵，为环保事业做出了积极贡献。

产品创新，推动新能源汽车产业化

迄今为止，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC等五大系列10余款纯电动乘用车，全面覆盖A00级到B级市场，产品种类包含轿车、SUV及微客。其现有的产品布局，在中国纯电动汽车领域中谱系较长，品类齐全，充分满足不同用户的差异化出行需求。通过这些努力，北汽集团让新能源汽车逐步为消费者认识、了解和接受。现在已经有越来越多的汽车企业加入进来，共同做大新能源汽车市场。

2017年，北汽新能源EC系列累计销售78079辆，成为2017年全球销量第一的纯电动车型。EC系列的热销，反映了纯电动汽车的普及之势，纯电动汽车不再只是富人的玩具，而是化身为全民都能轻松拥有的出行伴侣。拥有亲民价格、出众性价比的EC系列，让消费者体验到了电动出行的生活。

2018年3月26日，北汽新能源宣布其坐落于常州武进的高端产业基地正式全面启用。同时，定位于“新时代国民纯电动SUV”的EX360下线并正式上市。EX360拥有更宽敞车内空间与更高底盘，更适合家庭使用，也能应对更多种路况。同时EX360搭载三元锂电池组，采用北汽新能源自主研发的e-Motion Drive·2.0智能电驱系统，NEDC工况续航超318km，60km/h匀速续航里程达390km，续航里程的大幅提升，将进一步解决消费者的里程焦虑问题，拓展其出行半径。

研发创新，掌控新能源汽车核心技术

新能源汽车技术研发应当兼顾市场需求引导和行业发展引领，北汽新能源以强大的研发团队、顶级的硬件环境、“五国七地”的研发网络，打造世界级新能源汽车技术创新中心，围绕电动化、智能化、轻量化核心技术，不断突破行业发展瓶颈。

北汽新能源自主研发了集三电技术之大成的e-Motion Drive超级电驱系统，已形成一体化动力总成、高压系统、高性能电机和高速减速器等系列化产品，覆盖北汽新能源全系车型，并连续两年荣获中国汽车工业科学技术一等奖。

在轻量化方面，北汽新能源已推出第一代轻量化明星车型LITE，单车用铝量超过160Kg，多材料应用实现车身减重15%。未来推出的第二代轻量化明星车型，将采用轻量化正向设计，批量应用碳纤维复合材料、低VOC环保轻量化材料，为整车带来更高的动力经济性能、更长的续驶里程和更好的操控感受。

在智能化方面，北汽新能源聚焦智能驾驶技术和智能座舱技术，不断完善满足未来美好出行的技术解决方案。2017年10月，北汽集团与百度达成战略合作，加速“人工智能+汽车”的落地。预计到2018年底，北汽集团自主品牌将全面搭载百度Apollo车联网产品。

2017年12月9日，北京市新能源汽车技术创新中心在北汽新能源总部中国蓝谷正式成立，2018年4月，国家新能源汽车技术创新中心在蓝谷成立，两个中心将以整车、电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、造型工程、验证等九大创新中心为建设核心，建设具有世界影响力的新能源汽车技术创新中心。北汽新能源的全球研发体系由此而雏形初现，未来其国内与海外研发中心将协同作战，引领新能源汽车技术创新发展。

商业模式创新，满足全社会便捷出行

借助完善的配套服务和商业模式创新，北汽新能源帮助用户突破充电里程焦虑。截至2017年底，北汽新能源参与建设4.6万个公共充电桩，并自建3.2万个私人桩，在整车厂中建桩数第一，再配合北汽新能源打造的线上充电服务平台——“充电吧”APP，帮助用户实现车辆充电状态查询和充电桩位置导航，较好地解决了用户的充电焦虑。

同时，北汽新能源首推换电模式，每次换电只需2分46秒，显著提升纯电动出租车运营效率和经济效益，加速了出租车电动化进程。截至目前，北汽新能源已投放运营106座换电站、5,000台换电车辆。

2017年，北汽新能源发布“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态。预计到2022年该计划总投资100亿元，在全国超过100个城市，建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。

北汽集团还通过分时租赁、共享出行、轻享出行等商业模式的创新，为人们提供更加便捷的出行方式，成为智慧城市的探索者，为人们提供美好的出行和生活方式。

可以说，她是一位科学探索的开拓者、是中国古生物学界与国际同行之间的搭桥人、更是一位具有勇气的带头人。

着眼未来，全面实施“引领2025战略”

2017年是新能源汽车发展的分水岭。在国内，随着“双积分”政策的推出，在政策层面，新能源战略已经成为汽车行业未来发展的主流方向；全球范围内，新能源战略层出不穷，新能源车型投放量剧增，新能源技术加速迭代。北汽集团董事长徐和谊认为，2018年，属于新能源汽车的时代将真正开启，未来将真正步入加速发展阶段。

面对新时代的新征程，北汽集团新能源汽车将围绕四个聚焦，向全新的发展阶段进化，开启以全面新能源化为重要特征的北汽集团新能源汽车发展2.0时代，全面实施“引领2025战略”。该战略的主要目标可以概括为“达成一个总目标”、打造“两个世界级”、“实现三个引领”，即：到2025年，北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”，确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三；打造“世界级的新能源汽车科技创新中心”和建设“世界级的新能源汽车企业”；实现市场引领、技术引领与模式引领。

为实现这一“引领2025战略”，北汽新能源将以全新纯电动整车平台、无人驾驶技术、大数据应用、智能充电、智慧出行服务等五大技术平台，加速产业升级，并实施以北京高端智能制造基地建设、智能网联新能源产品研发等工程建设，使“引领2025战略”落地。

CSR创新之二——社会文化和价值观输出

北汽集团董事长徐和谊曾说过：“一个企业不能不赚钱，但也不能只赚钱。北汽集团是一个产品与服务的提供商，但我们同时也应该输出文化和价值观，为提升人们的文化精神生活贡献力量。”北汽集团一直是社会文化事业的积极支持者，公司参与支持的一系列文化活动取得了极大的成功，产生了深远的社会影响。

《朗读者》成为文化热点

由北汽集团赞助的《朗读者》节目，是北汽集团将企业社会责任的触角伸展到文化领域的一次重要而成功的尝试。

2017年2月18日，《朗读者》节目在央视开播，立即好评如潮，并迅速成为深受社会大众关注广泛的文化现象。《朗读者》选用精美的文字，用最平实的情感来朗诵出文字背后的价值。3个月，12期节目，92天的时间，《朗读者》与亿万观众共同分享了60余名嘉宾的60余个故事和60余段朗读。《朗读者》节目的火爆超出了预期。人民日报14次刊文赞扬，各大主流媒体连篇推荐；连续登上微博热搜榜、豆瓣热门影视榜等网络榜单；喜马拉雅FM累计收听量突破3.4亿人次；200多家外媒关注，报道覆盖美国、英国、德国、加拿大、新加坡等多个国家，累计辐射人群超1300万。6月16日，在第23届上海电视节“白玉兰奖”颁奖典礼上，《朗读者》第一季获得了“最佳季播电视节目奖”。

正如《朗读者》节目制片人董卿所言：“从某种意义上来看，世间一切，都是遇见。遇见北汽，是一种美好。”基于共同的社会责任和文化担当，北汽集团与央视走到一起，推出了这款文化精品节目。《朗读者》是传统文化对荧屏的一次久违的占领，体现了北汽集团的社会责任和公益理念的完美结合。

夏季音乐季持续上演

2017年6月9日晚，北汽卫蓝奥林匹克公园夏季音乐季首场《夏日的旋律》户外交响音乐会在国家体育馆外南广场华丽上演。这是由北汽集团与京演集团强强联手，北汽新能源全力支持，精心打造的夏季户外广场式音乐季。

首场音乐会由京演集团首席演出官周涛主持，著名指挥家谭利华执棒指挥，著名小提琴演奏家吕思清，著名钢琴家吴牧野，女高音歌唱家吴碧霞、王莉以及男高音歌唱家王传越等登台献艺。演出后，周涛总导演说：“北汽集团与京演集团有着同样的工匠精神，我们用同样精益求精的态度打造了夏季音乐季这个项目。这个项目得到了北京市政府的高度重视，我们将与北汽集团一起，用三到五年时间，把音乐季打造成一个响亮的文化品牌。北汽集团这些年来也支持了很多的文化项目，体现出了一个现代化的企业应该有的社会责任和使命担当，代表了大型企业的一种自信、一种胸怀，也是北汽集团回馈社会的一种自觉的行动表现。”北汽集团坚持弘扬经典文化，传递人文情怀，同时赋予绿色环保和奥林匹克精神的新内涵，为市民创造更加高品质的文化生活。

开播“企业家夜读”

2018年1月，在北汽集团的支持之下，中央人民广播电台经济之声全新推出《企业家夜读》，这是一档面对企业家及关心关注企业家人们的阅读朗读节目，于每周日晚9点播出。

多读书，读好书，腹有诗书气自华，越来越多的人认识到阅读的意义。德国大哲学家叔本华200年前就感慨说，没什么比阅读经典作品更让人神清气爽的了，如同畅饮山涧清泉般，让人身心舒畅，充满灵感。其实，不止作家、学者，很多成功的企业家们也都有一个共同的兴趣——热爱阅读。企业家们的成功多大程度上来自于孜孜不倦地阅读，没有人能给出明确的答案，但他们都有过被阅读的故事所鼓舞的经历；阅读曾经成为他们管理企业的指明灯。

“企业家夜读”节目自开播以来，东软集团董事长兼CEO刘积仁、百度李彦宏、当当CEO李国庆、中国建材集团董事长宋志平等知名企业家纷纷走进演播室，为听众倾心朗读他们喜爱的诗篇。通过无线电波，企业家向听众传达着他们的管理智慧和生命领悟；而北汽集团，则以这种特殊的方式，彰显了一家国有企业从事社会文化培育和深耕的责任感。

2018年，北汽集团加入了央视国家品牌计划，继续在文化培育方面打造中国品牌。作为世界财富500强企业，北汽集团早已走过了由小到大的发展阶段，开始步入由大到强的新阶段。由小到大，是量的积累；由大到强，是质的飞跃。要实现这种跨越，企业必须具有更高级、更深层次的竞争力，这种竞争力就是文化。北汽集团董事长徐和谊曾断言：“未来的竞争在于文化。”北汽集团将继续在文化培育的路上做领航者。